アウディ、サイドマーカーライトのソフトウェア不具合修正のため8万台をリコール

最初の連邦自動車安全基準 (FMVSS) が 1970 年代半ばに登場したとき、最も初期のものの 1 つはサイド マーカー ランプの要件でした。 サイドマーカーランプは、左右のフロントフェンダーと左右のリアクォーターパネルにある小さな前後のライトです。

サイドマーカーライト違反

その目的は常に、夜間に車をより目立つようにすることでした。 FMVSS 108 で義務付けられる前は、車両の側面輪郭を照らすことが義務付けられているライトがなかったため、車両は側面からほとんど見えませんでした。 この規格が制定される前、業界が必要と考えていた照明は、ヘッドライト、テールライト、方向指示器、ブレーキ ライトだけでした。

そのため、当時の標準的なシールドビームユニットの光出力がかなり弱かったとしても、前部と後部の車両はかなり視認性が高かった。 しかし、側面から見ると車両はほとんど見えず視認性はあまり良くありませんでした。 前述したように、FMVSS 108 はそれを変えました。 これは 1977 年頃に規制書に記載され、それ以来存在しています。

そうは言っても、フォルクスワーゲンは、サイドマーカーの照明に影響を与えるソフトウェアの問題を修正するために、2015-17年のアウディモデル約8万台のリコールを発表した。 問題は、オペレーターがヘッドランプまたはパーキングライトをオンにすると、サイドマーカーがオフになることです。 これにより、影響を受ける車両は「夜間に見えにくくなる」と米国道路交通安全局（NHTSA）のウェブサイト www.safercar.gov に発表が掲載されたと述べた。 目立ちにくいため、「衝突の危険」が高まります。 この問題は、車両のシステムにロードされているソフトウェアが原因で発生します。

サイドマーカーライトに問題がある車両

リコールの対象となる車両は次のとおりです。

• 2015-17 アウディ Q3• 2016 アウディ TT ロードスター• 2016 アウディ A3 カブリオレ• 2016 アウディ A3 セダン• 2016 アウディ A3 e-tron• 2016-17 アウディ TT クーペ• 2017 アウディ A4 セダン• 2017 アウディ Q7

アウディは合計7万9895台の車両をリコールしており、これらの車両の所有者または賃借人にリコール通知を郵送する予定だ。 この通知では、無料のソフトウェア アップデートを受けるために車両をディーラーに持ち込むよう求められています。

詳細については、アウディのカスタマー サービス ライン（800-253-2834）にお問い合わせいただき、リコール 97CB について問い合わせてください。 または、NHTSA 車両安全ホットライン 888-327-4236 に電話して、キャンペーン 16V6420000 について問い合わせることもできます。